BMW Z4の幌交換と費用について
BMW Z4の幌交換は弊社でも多数の実績がございます。
Z4においては、ゴムバンドの劣化による開閉不良・雨漏りなどの典型的な故障が歴代発生しています。
これはオープンカーの宿命とも言える故障なので、Z4においても定期的なメンテナンスが必要です。
また、電動幌の駆動モーターが水没する事例もいくつかあり、モーター水没により開閉不良となった場合には、ほぼほぼモーター交換と排水不良対策の施工が必要となります。


G29型においては、発売からの年数もそこまで経過していないことから、まだ故障事例が少ないですが、E85/E89ともに電動ルーフの油圧機構・断線トラブルなどによる、開閉不良のトラブルが散見されます。
Z4 幌交換 修理費用
モデル | 幌交換費用 | 電動ルーフ修理 |
Z4 (E85 / E89 / G29) | 298,000円 | 150,000円 |
※幌交換費用には、米国製の高耐久キャンバス地を使用した、Z4専用 高級ソフトトップの代金も含みます。
※ソフトトップのカラーは、ご予約時にご希望をご相談ください。
※レインレール再利用処理工賃は上記料金に含まれます。
オプション工賃
項目 | 費用 |
レインレール再利用処理 | 0円 |
ウェザーストリップ交換 | 0円 (部品代別途) |
防水シート穴開き補修 | 時価 (損壊状況による) |
社外ロールバー装着車 | 10,000円~ |
バケットシート装着車 (前倒し不可の場合のみ) | 2,000円/1脚 |
Z4の雨漏りについて
BMW Z4の幌交換やオープン機構の修理でお越しいただく方に多い症状としては、ゴムシール・ウェザーストリップの劣化によるフロントウィンドウ周りからの雨漏り・リアスクリーン周辺のシーリング材の劣化による雨漏り・排水不具合によるトランク周りの雨漏りなどが挙げられます。
トランク周りの雨漏りが悪化すると、駆動モーターが水没し、開閉不良を招くという症状にも発展します。
その為、BMW Z4の雨漏りにおいては早期発見と修理が肝となります。
Z4の修理対応の際には、このあたりのチェックも行った上で幌交換・電動ルーフ修理を行っております。
BMW Z4 幌交換 実績
Z4の幌交換の実績の画像をご紹介していきます。





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