オープンカー修理実績1,000台以上
修理経験15年の確かな作業
日本で唯一、幌・電動ルーフをワンストップで修理可能!
フェラーリ 電動ルーフ修理

オープンカー修理経験15年、累計1,000台以上のルーフ・幌交換を行ってきた実績のスペシャリスト常駐。

国産オープンカーはもちろん、フェラーリ・ランボルギーニ・ロールスロイス・メルセデスベンツ・BMWなどのオープンカー修理実績も多数ございます。

高級車ディーラー・自動車販売店からの作業依頼も多く、作業の品質には自信を持っております。

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Fabric
幌生地について

弊社で使用する幌の生地は、基本的に3レイヤーのアメリカ製 高級キャンバス地のみを利用しています。
表地・ラバー層・裏地の3レイヤー構造となっており、安価なビニール幌は一切使用しておりません。

幌の持ち込み取付も行っておりましたが、中国製の粗悪幌をお持ち込み頂いたお客様の再修理依頼なども複数ございます。
安価な幌の使用は、耐久性の著しい低さ・雨漏りのリスクから、弊社では一切オススメしませんし、そういった低級品も一切利用しておりません。

低級品とは縫製の質も異なり、熱溶着接合をしたうえでの4列縫製と、ビニール幌とはもちろん、1列縫製の幌とも堅牢性も耐久性も別次元です。

15年の経験から、厳選した工場の幌を使用しておりますので、幌の品質には絶対の自信を持っております。

Free Wrecker Service
無料レッカーサービス

お車のルーフ故障の状態によっては、保険適用で無料のレッカー & レンタカーが手配可能な場合がございます。
こちらに関しては、お車の故障状態などを精査して保険適用が可能かどうかの判断が可能です。

詳細は以下のページにて解説しておりますので、ご一読ください。

Open car club
オープンカー倶楽部

オープンカー倶楽部は、2009年に千葉県千葉市にて創業。15年で1,000台以上のオープンカーの幌交換・電動ルーフの修理・油圧機構(ポンプ・ホース等)の修理まで、オープンカーに関する様々な故障・トラブルを専門に対応してきました。

日本でも、幌の交換ができるお店であったり、電動ルーフの修理が対応可能なお店もありますが、それら自体の数がかなり限られています。
また、どちらも対応できるお店というのは、おそらく弊社が日本で唯一かと思います。

ディーラーや自動車販売店に、幌と電動ルーフの両方の故障で持ち込んだ場合、ディーラーはそれぞれに対応できる業者へ外注する為、料金も高くなり納期も長くなります。

弊社では、幌修理・幌交換・電動ルーフ交換・油圧シリンダー / 油圧系統のオーバーホールなど、オープンカーのルーフ機構全般の修理がワンストップで対応可能です。

オープンカー修理の技術力・経験においては、日本トップクラスの実績を誇る自負があります。

また、ガラスコーティング・バブリング・ECUチューニング等のメニューもご提供しております。